Приводной вал - снятие и установка
Примечание:
см. также Описание и характеристики приводных валов
1 – стопорное кольцо;
2 – приводной вал;
3 – стойка передней подвески;
4 – поворотный кулак; |
5 – тормозной диск;
6 – гайка, 220–260 Н•м;
7 – нижний рычаг. |
Снятие
Проверка
|
1. Проверьте защитные чехлы ШРУСов
приводного вала на отсутствие повреждений и затвердения резины. |
2. Проверьте шаровые шарниры на
отсутствие износа.
|
3. Проверьте шлицы на торцах
приводного вала на отсутствие износа и повреждений. |
|
Установка
|
1. Смажьте рабочую кромку масляного
уплотнительного кольца дифференциала. |
2. Установите новое стопорное кольцо
на внутреннем конце приводного вала. Толчком вставьте приводной вал
в коробку передач, при этом разрез стопорного кольца должен располагаться
снизу. |
3. После установки потяните приводной
вал наружу и убедитесь, что он надежно зафиксирован круглым зажимом.
|
4. Установите шайбу под гайку
крепления приводного вала к ступице выпуклой стороной, направленной
наружу, как показано на рисунке. |
|
При ослаблении
гайки крепления приводного вала к ступице нажмите педаль тормоза,
чтобы предотвратить проворачивание колеса и приводного вала.
