Система выпуска отработавших газов

1 – болт, 30–40 Н•м;
2 – прокладка;
3 – каталитический нейтрализатор;
4 – центральный глушитель;
5 – главный глушитель;
6 – подвеска;

7 – гайка, 30–40 Н•м;
8 – болт, 40–60 Н•м;
9 – приемная выхлопная труба;
10 – датчик кислорода;
11 – каталитический нейтрализатор.

Снятие

Главный глушитель

Перед снятием или осмотром элементов системы выпуска отработавших газов убедитесь, что она достаточно остыла.

1. Отсоедините глушитель от центральной трубы.

2. Снимите резиновые подвески и снимите главный глушитель с автомобиля.

Центральная труба

1. Отделите центральный глушитель от приемной выхлопной трубы.
2. Снимите резиновые подвески и снимите центральный глушитель с автомобиля.

Каталитический нейтрализатор

1. Снимите каталитический нейтрализатор с приемной выхлопной трубы.
2. Снимите каталитический нейтрализатор с головки блока цилиндров.

Приемная выхлопная труба

1. Отсоедините разъем от датчика кислорода.

2. Отделите приемную выхлопную трубу от каталитического нейтрализатора или выпускного коллектора.

3. Выверните передний зажимной болт выхлопной трубы и гайку крепления центрального глушителя.

Проверка

1. Проверьте глушители и трубы на отсутствие коррозии и повреждений.

2. Проверьте резиновые подвески на отсутствие старения и трещин.

Установка

1. Временно установите сборку каталитического нейтрализатора, приемной выхлопной трубы, центрального и заднего глушителей.

2. Надежно затяните все соединения элементов системы выпуска отработавших газов. Перемещая в стороны выхлопную систему автомобиля, проверьте, чтобы она не касалась кузова автомобиля. В противном случае замените резиновые подвески выхлопной системы.