Рычаг селектора АКП

1 – трос управления коробкой передач;
2 – гайка;
3 – соленоид замка блокировки;
4 – провод и лампа подсветки панели управления коробкой передач;
5 – O/D выключатель;
6 – кнопка;
7 – ручка;

8 – панель управления коробкой передач;
9 – регулировочный кулачок рычага;
10 – рычаг селектора;
11 – выключатель нейтрального положения коробки передач;
12 – кронштейн;
13 – соединительный наконечник троса.

Снятие

1. Снимите центральную консоль.
2. Выверните винты крепления ручки рычага селектора.
3. Отсоедините разъем выключателя ускоряющей передачи, достаньте три контакта из разъема и снимите ручку с рычага.
4. Отсоедините разъем лампы подсветки панели управления коробкой передач.
5. Снимите панель управления коробкой передач.
6. Снимите зажим крепления тяги.
7. Снимите зажим со стороны рычага селектора.
8. Выверните болты и снимите шайбы крепления троса под панелью приборов.
9. Снимите зажим крепления троса со стороны коробки передач.
10. Снимите трос управления коробкой передач.

Проверка

1. Проверьте функционирование троса управления коробкой передач и отсутствие повреждений.

2. Проверьте втулку на отсутствие износа или повреждений.

3. Проверьте пружину на отсутствие повреждений и потерю упругости.

4. Проверьте проводимость выключателя ускоряющей передачи. При активировании ускоряющей передачи контакты 1 и 2 выключателя должны быть замкнуты, а при деактивировании должны быть замкнуты контакты 1 и 3.

Установка

1. Смажьте внутреннюю часть втулки. Смазка: SAE J310, NLGI №0
2. Переместите рычаг селектора и переключатель диапазона коробки передач в позицию N и подсоедините трос управления.
3. При подсоединении троса управления коробкой передач перемещайте кронштейн троса, пока трос не совместится с рычагом коробки передач.
4. Установите шайбу и вверните болт и гайку крепления троса.
5. Со стороны рычага селектора установите зажим.
6. Подсоедините разъем лампы подсветки индикатора положения рычага селектора, разъем выключателя O/D, разъем выключателя парковки и разъем выбора режима движения.
7. Установите панель управления коробкой передач.
8. Нанесите смазку в месте, показанном на рисунке. Смазка: SAE J310, NLGI №2
9. Установите рычаг селектора в позицию N, затем поверните накладку кулачка так, чтобы зазор между накладкой кулачка и узлом соответствовал требуемому значению. Зазор: 15,2–15,9 мм
Убедитесь, что сторона В регулировочного кулачка рычага располагалась со стороны кнопки.
10. Установите выключатель O/D на ручку рычага, затем вставьте контакты в разъем выключателя.
11. Установите ручку рычага и закрепите ее двумя винтами.
12. Установите центральную консоль.